Domplatte

Schon in der Vorkriegszeit war der Dom von Straßen umgeben.

Nach dem 2. WK hatte kaum jemand ein Auto, so daß man keinen Anlaß sah, diesen Umstand zu ändern. Die Auswirkungen des „Wirtschaftswunders“ in den 60er Jahren jedoch ließen die Autozahlen wachsen – und mit ihnen das Bedürfnis, den Dom an die historische Altstadt anzubinden. Zwischen Nord- und Südseite des Doms bestand sowieso ein Gefälle von 4,5 m, so lag es nahe, eine Betonfläche auf dem Niveau der höheren Südseite, dem Roncalliplatz, um den Dom herumzuziehen und den Verkehr darunter zu leiten. Die häßlichen Betontreppen, die die Domplatte mit dem Bahnhofsvorplatz verbanden, sind vor ein paar Jahren glücklicherweise durch eine große Freitreppe, die im ursprünglichen Plan auch vorgesehen war, ersetzt worden.

Den Fußgängerbereich unter und südlich der Domplatte sollte man übrigens unbedingt meiden, es sei denn, man mag dreckige, nach Urin und Abgasen stinkende Orte.

0 Gedanken zu “Domplatte

  1. Beim ersten Bild sieht man erst, wie wuchtig die Domplatte ist. Bei diesem Ausschnitt würde ich sagen, ist mir zu plump, wird aber sicherlich im Ganzen betrachtet, ganz anders aussehen.

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  2. Wirklich nicht schön, die Domplatte, betrachtet man das Ensemble Dom und Umgebung, aber für das, was man wollte, optimal: Die Touristen strömen aus dem Bahnhof Richtung Dom und müssen keine Straße überqueren, haben genug Platz, um die Kirche ausgiebig fotografieren zu können und den Taschendieben Gelegenheit zu geben, ihren Geschäften nachzugehen, und werden dann direkt in die Fußgängerzone und die Altstadt mit all ihren überteuerten Gaststätten weitergeleitet, wo sie zum Wohle der Stadt gefälligst ihr Geld ausgeben sollen.

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  3. Auch Ben Bryxdale hat sich da schon öfter herumgetrieben – vielen Dank noch einmal für den Tipp, der macht wirklich sehr eindringliche Bilder, echt interessant, wie unterschiedlich die Handschriften von Fotografen sein können. Morgen habe ich einen Eintrag über ihn.

    LG

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